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¿Es posible un transporte por carretera ecológico? El sector logístico se encuentra en constante crecimiento, y este crecimiento tiene un grave impacto en el medio ambiente. Se están tomando medidas para frenar la contaminación atmosférica, pero ¿Qué puntos exactamente hace falta enfrentar?
La transición ecológica del transporte es un tema crucial para el sector y para el planeta. Por eso vamos a analizar los tres principales retos a los que se enfrenta:
Lo más importante:
- El transporte es una industria muy contaminante, pero el resto de sectores dependen de él.
- Aún no existe suficiente tecnología para reducir el consumo de los vehículos a un nivel viable.
- Cuando tengamos la tecnología, todavía necesitaremos una inmensa inversión para hacer el cambio realidad.
Primer reto del transporte por carretera ecológico: limitar el consumo de energía del transporte
Mientras que en la década de 1960 el consumo de energía en el sector del transporte suponía el equivalente a unos 9 millones de toneladas de petróleo, este consumo ha aumentado a casi 50 millones en el presente siglo.
Está claro que el sector del transporte, particularmente el transporte por carretera, representa una parte esencial del consumo energético europeo. Entre 1960 y 2000, las emisiones de gases de efecto invernadero se multiplicaron por seis. El transporte es la causa principal.
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Aunque nuevas tecnologías han ayudado a reducir este crecimiento, estos no se han extendido a todo el sector. Multar las emisiones no es una solución viable, ya que el transporte es fundamental para que se mueva el resto de la industria. Sin una fuerte inversión que permita a las flotas actualizarse, es de momento imposible que los países alcancen sus propósitos medioambientales para 2050.
Segundo reto del transporte por carretera ecológico: Invertir en transportes limpios
Dentro de las ciudades ya está siendo posible el uso de vehículos más limpios. Los coches y autobuses 100% eléctricos ya son una realidad que ayuda a aliviar la carga ambiental de las urbes. ¿Por qué no hacemos lo mismo con el transporte por carretera?
Sencillamente, sustituir los transportes actuales no es tan sencillo. Amazon puede tener una furgoneta eléctrica para mover paquetes desde un almacén cercano, pero si necesita mover varias toneladas cientos de kilómetros, aún no tenemos una opción viable para sustituir a un camión. Cada vehículo tiene una función, y no siempre es fácil adaptarla a un modelo ecológico.
No significa que no existan propuestas alternativas. Echa un vistazo a nuestro artículo sobre el transporte del futuro, si quieres saber más sobre lo que nos deparan las nuevas tecnologías de transporte.
Tercer reto del transporte por carretera ecológico: La economía energética
Por último, el ahorro de energía también se logrará mediante el progreso tecnológico. Por mucho que reduzcamos el consumo, la dependencia del gasoil va a continuar siendo un problema para alcanzar un transporte por carretera ecológico.
Las investigaciones en nuevas energías, como la pila de hidrógeno, podrían abrir nuevas puertas a un consumo más limpio.
Conclusión:
Al final del día, todo el problema se reduce a costes. De poco servirá que se desarrollen los motores de hidrógeno, si no es viable actualizar la logística a esta nueva realidad. Los gobiernos van a tener que demostrar un compromiso real con el medio ambiente, apostando por inversión pública en el sector del transporte de mercancía. Hasta entonces, el transporte por carretera ecológico será inviable.