¿Hay alguna congestión en el transporte terrestre en el continente Europeo?

Congestión en el transporte terrestre es el fenómeno a lo que están sujetos muchos países europeos actualmente. Se manifiesta por atascos de tráfico que son aún más largos en la carretera, retrasos acumulados en los aeropuertos y puertos, sin mencionar los trenes que siempre están llegando tarde.

Aumentan los atascos en casi una década

Hay varios estudios que muestran el estado de la congestión en el transporte terrestre en Europa. En 2013, el INRIX (proveedor líder de información de tráfico y asistencia al conductor) realizó un importante estudio que muestra que la congestión del tráfico ha aumentado desde 2010. Según el informe, Francia ocupa el 4° lugar entre los países afectados por este fenómeno, que significa que los conductores franceses gastan en promedio 35 horas de sus vidas en el tráfico. Los parisinos están en el octavo lugar de los peores conductores de Europa, con aproximadamente 55 horas en embotellamientos en el año 2013. Un año después, en 2014, el INRIX publicó otro informe que indica que la congestión en Europa se ha incrementado en 6% en solo un año.

Los aeropuertos europeos se están desmoronando bajo el aumento de tráfico

Cada vez más personas que viven cerca de los aeropuertos en Europa se quejan de la contaminación acústica debido al aumento del tráfico aéreo que causa esta congestión. Según los expertos, si este fenómeno está en aumento en Europa, es porque los principales aeropuertos del continente han dejado de invertir en expandirse. Según Olivier Jankovec, director de ACI Europa, se espera que el tráfico aéreo crezca considerablemente en las próximas dos décadas.

Para el año 2035, se espera que el despegue y el aterrizaje de las aeronaves aumenten en un 50%. Al mismo tiempo, la capacidad de las pistas para acomodar aviones en los aeropuertos debería aumentar en un 17%. Esto ha generado temor sobre el empeoramiento de la congestión que tiene consecuencias y muchas pérdidas para los aeropuertos. Además, en los aeropuertos, los viajeros están acostumbrados a vuelos que siempre llegan tarde. Incluso si toma asiento en un avión, tendrá que esperar mucho tiempo para que el aeropuerto se libere de una parte de los vuelos en espera.

Puertos europeos afectados por la congestión

En 2017, la congestión alcanzó un nivel muy alto en los puertos europeos. Como era de esperarse, las terminales más grandes del viejo continente, por ejemplo, Amberes en Bélgica y Rotterdam en los Países Bajos fueron las más afectadas, ya que no representan más del 40% de los negocios en Europa.
Como resultado, los principales operadores, incluidos Hapag-Lloyd, MOL y CMA CGM, comenzaron a imponer recargos en estos dos puertos. Justifican esta decisión por los retrasos acumulados en la descarga y carga de contenedores. Estos operadores enfrentan retrasos de 36 horas, o incluso 120 horas en casos extremos. Este problema los alentó a considerar la aplicación de estos recargos.

 
 
 

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