La digitalisation des PME de la logistique : optimisons nos supply chains.

Le monde du digital a modifié les modes d’interactions que ce soit entre les individus eux-mêmes ou entre les entreprises et les consommateurs. Il impacte aussi la façon dont les entreprises entretiennent avec leurs partenaires des relations d’affaires. Dans notre contexte économique où tout s’accélère, le succès d’une entreprise est en partie relié à sa […]

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Transport routier et développement durable : Comment réduire l’empreinte carbone du TRM ?

L’actualité a été assez secouée par le retrait de Donald Trump des accords de Paris qui a provoqué la mobilisation de la communauté internationale. En opposition, le président Macron a appelé au rassemblement les scientifiques, ingénieurs et citoyens engagés pour la protection de notre planète (« Make our planet great again »). A notre niveau,

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Les camions 100% autonomes : les moteurs de la révolution du transport routier de marchandises d’ici 2030

                      Aujourd’hui, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et gaz polluants est devenue une nécessité. On parle beaucoup de la fabrication de véhicules autonomes comme alternative à ceux que nous utilisons. Concernant le transport routier de marchandises, les camions 100% autonomes

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L'affrètement : entre disparition et renouvellement de la profession

On parle beaucoup des nouvelles plateformes d’e-broker, de l’ubérisation et des évolutions voir de la disparition du métier d’affréteur. Ce métier a connu ses beaux jours et si, effectivement, on peut parler d’un ralentissement notable de profession, il serait sans doute prématuré de parler de sa disparition. Pourquoi recourir à un intermédiaire? L’affréteur est un

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